For et par år siden skrev jeg en meget begejstret anmeldelse af lyden i Pikos MY 1147
.JPG)
Begejstringen er kølet en del af siden da og, i dag har jeg lagt ESU Loksound 5 dekodere med ny lyd ind i begge mine MY'ere fra Piko.
Valget er faldet på en lydfil til det amerikanske marked med lyden fra en 16 cylindret EMD 567C motor, svarende til dem, som lå i MY'eren.
Grunden til at, jeg har valgt en lydfil målrettet det amerikanske marked er at, de indeholder en såkaldt "Drive Hold" funktion, som gør det muligt at styre hastigheden på lokomotivet og hastigheden på lyden mere individuelt.
Virkelighedens lokomotivmotorer kører jo kun op i omdrejninger når, der skal produceres strøm til banemotorerne. Ofte går lokomotiverne hurtigt ned i tomgang efter at være kommet op i den ønskede fart, for så at udnytte inertien fra vægten af lokomotivet til at komme fremad.
Dette er det muligt at simulere med "Drive Hold" funktionen i dekoderen.
Jeg mangler stadig at få lagt en ordentlig fløjte ind, i stedet for det horn, som er i den amerikanske lyd men, det når jeg nok en dag😉
Jeg har lavet en lille video, som demonstrerer den nye lyd i Pikos MY, som kan ses HER
Måske kommer der ret hurtigt en ny ny lyd i mine Piko MY
Det gode ved at lave opslag som dette er at, venlige sjæle læser dem og gør opmærksom på, der faktisk er en nemmere løsning end den, man har valgt...
Således har jeg erfaret at, "Drive Hold" funktionen, som jeg ønsker at gøre brug af, ligger som en let tilgængelig feature på de fleste af de lyddekodere, jeg allerede har i mine diesellokomotiver.
Jeg synes også, jeg har set, funktionen skulle være tilgængelig på alle Loksound 5 dekodere men, jeg har ikke kunne finde en beskrivelse af hvordan, man aktivere den.
Den beskrivelse har jeg fået nu så mere kommer, når jeg lige har fundet ud af hvordan, jeg griber det an
