lørdag den 28. juni 2025

Ny lyd til Piko's MY'er - opdateret 3 juli 2025

 For et par år siden skrev jeg en meget begejstret anmeldelse af lyden i Pikos MY 1147
 


Begejstringen er kølet en del af siden da og, i dag har jeg lagt ESU Loksound 5 dekodere med ny lyd ind i begge mine MY'ere fra Piko. Den ene har fået lyd fra Danske Loksunds, den anden en standard lyd fra ESU

Valget er faldet på en lydfil til det amerikanske marked med lyden fra en 16 cylindret EMD 567C motor, svarende til dem, som lå i MY'eren.
Grunden til at, jeg har valgt en lydfil målrettet det amerikanske marked er at, de indeholder en såkaldt "Drive Hold" funktion, som gør det muligt at styre hastigheden på lokomotivet og hastigheden på lyden mere individuelt.
Virkelighedens lokomotivmotorer kører jo kun op i omdrejninger når, der skal produceres strøm til banemotorerne. Ofte går lokomotiverne hurtigt ned i tomgang efter at være kommet op i den ønskede fart, for så at udnytte inertien fra vægten af lokomotivet til at komme fremad.
Dette er det muligt at simulere med "Drive Hold" funktionen i dekoderen.
Jeg mangler stadig at få lagt en ordentlig fløjte ind, i stedet for det horn, som er i den amerikanske lyd men, det når jeg nok en dag😉

Jeg har lavet en lille video, som demonstrerer den nye lyd i Pikos MY, som kan ses HER

Måske kommer der ret hurtigt en ny ny lyd i mine Piko MY
Det gode ved at lave opslag som dette er at, venlige sjæle læser dem og gør opmærksom på, der faktisk er en nemmere løsning end den, man har valgt...
Således har jeg erfaret at, "Drive Hold" funktionen, som jeg ønsker at gøre brug af, ligger som en let tilgængelig feature på de fleste af de lyddekodere, jeg allerede har i mine diesellokomotiver.
Jeg synes også, jeg har set, funktionen skulle være tilgængelig på alle Loksound 5 dekodere men, jeg har ikke kunne finde en beskrivelse af hvordan, man aktivere den.
Den beskrivelse har jeg fået nu så mere kommer, når jeg lige har fundet ud af hvordan, jeg griber det an.
Mit tidligere opslag medførte en kommentar, som anbefalede Danske Loksounds lyd fra MY 1159, som værende meget tættere på det rigtige.
Det er efterhånden en del år siden, jeg sidst købte en dekoder fra Danske Loksounds, da jeg ikke syntes deres lyde og funktioner fulgte med tiden og udviklingen af dekoderne. 
Men nu skriver vi 2025 og DLS har fået nye ejere, så jeg tænkte der måske var kommet skub i udviklingen, og besluttede at prøve det af.
Så jeg bestilte en dekoder fra Danske Loksounds hos Hobbykæden i Aalborg med lyden fra 1159 specielt til Piko's MYere, som så blev installeret i min MY 1150.

Nu er lyd - og især opfattelsen af lyd - meget individuelt, så der er helt sikkert nogen derude, som synes lyden er fantastisk. Men jeg er godt nok ikke imponeret så der kommer hurtigt en anden lyd i maskinen igen. 

Video med demo af lyden fra Danske Loksounds vs ESU's lyd kan ses her, så kan man selv vurdere hvad, man synes om den.

Helt spildt var indkøbet dog ikke. Jeg døjede noget med at få de forskellige lysfunktioner til at virke ordentligt igen efter, jeg lagde ESU's lyd ind i 1147. Men det fungerede til gengæld fint med DLS dekoderen, så funktionsindstillingerne fra den blev kopieret over i 1147, som nu fungerer helt tilfredsstillende😊

lørdag den 15. marts 2025

Broen over banen er blevet renoveret

Tilbage i 2008 startede jeg på at bygge en vejbro over banen.
Den blev bygget af hvid plast men, den nåede aldrig længere end til at blive samlet, og har siden fulgt mig og mine modelbaner, som en slags hvidt spøgelse.
Men nu er jeg endelig kommet lidt videre med broen, som har fået en gang maling og et pænt rækværk.


Broen i marts 2025


Sådan så broen ud fra 2008 til 2025

fredag den 14. marts 2025

Så åbnede den nye grillbar på havnen

 

Der er dog tale om en midlertidig åbning for at se på mulighederne for indretning af pladsen.
Den færdige grillbar skal monteres på en aftagelig plade, så den, ligesom havnens øvrige bygninger, kan fjernes i forbindelse med rengøring og vedligehold af områderne bag ved.



søndag den 2. februar 2025

Regelmæssig drift på banen i 2025

 Endelig er banen kommet så langt at, den regelmæssige drift kan genoptages.
 

"Personalet" er inviteret på arbejde en gang om måneden frem til Skt Hans og, det er næsten 10 år siden, det er sket sidst.
Første køredag bliver den 23. februar
 
stationsbestyreren på Knarbjerg Station,
Øystein Hjertestøgge, og hunden Rasmus,
glæder sig til, der igen kører tog regelmæssigt på stationen